منتج

يكتشف النظام بدقة عالية تكوين الرواسب على جدران الأنابيب، بما في ذلك الكربنة والتلوث، والتي قد تؤثر سلبًا على نقل الحرارة وأداء نظام الوقود. يحدد الاختبار مراحل تكوين الرواسب الأولية، مما يوفر رؤى مبكرة حول المشكلات التشغيلية المحتملة. وتعد هذه القياسات ضرورية لتطوير الإضافات، وتقييم دفعات الوقود، وتحسين إجراءات التعامل مع وقود الطائرات.

يضمن التشغيل الآلي معدلات تدفق دقيقة، وزيادة محسوبة لدرجات الحرارة، وفترات تثبيت محددة، مما يوفر نتائج قابلة للتكرار ودقيقة. تم تصميم النظام لاستيعاب مجموعة واسعة من أنواع وقود الطائرات، بما في ذلك الوقود التقليدي والمخاليط الحيوية. يتيح ذلك اختبارًا شاملًا لخصائص الوقود لدعم تقييم الأداء، وكفاءة الإضافات، واعتماد الوقود.

يجمع النظام بيانات الوقت الفعلي حول درجة الحرارة، والتدفق، وتراكم الرواسب طوال مدة الاختبار. كما تسمح أدوات البرامج المتكاملة بعرض سمك الرواسب، وملفات درجات الحرارة، واتجاهات تدهور الوقود، مما يسهل اتخاذ قرارات مدعومة بالبيانات لاختيار الوقود وتحسين عمليات المصافي.

تعتمد منهجية الاختبار على أسلوب غير مدمر يحافظ على سلامة العينة، مما يسمح بإجراء قياسات متكررة للدراسات الطويلة الأمد أو التحليلات المقارنة. يضمن هذا الحصول على بيانات موثوقة حول استقرار الوقود ويدعم استراتيجيات الصيانة التنبؤية لتقليل المخاطر التشغيلية في أنظمة وقود الطائرات.

تسمح المواد المقاومة للحرارة والبناء المتين للنظام بالعمل بأمان في ظروف حرارية صارمة مع الحفاظ على دقة القياس. يقلل الحد الأدنى من تحضير العينات والتشغيل الآلي من تدخل المشغل ويحسن كفاءة المختبر، مما يجعله مناسبًا لكل من ضبط الجودة الروتيني والتطبيقات البحثية دون التأثير على الإنتاجية.

من خلال الجمع بين التحكم الدقيق في درجات الحرارة، والاختبارات الأوتوماتيكية، وتحليل البيانات عالي الدقة، يوفر اختبار الأكسدة الحرارية لوقود الطائرات رؤى قابلة للتنفيذ حول استقرار الوقود وتكوين الرواسب وسلوك الأكسدة. يضمن الامتثال للمعايير الدولية، ويعزز موثوقية المحركات، ويدعم تشغيل الوقود الآمن والكفء والمحسّن في صناعة الطيران.